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1、防洪評價依據(jù)：

《中華人民共和國防洪法》第二十七條：“建設(shè)跨河、穿河、穿堤、臨河的橋梁、碼頭、道路、渡口、管道、纜線、取水、排水等工程設(shè)施，應(yīng)當(dāng)符合防洪標(biāo)準(zhǔn)、岸線規(guī)劃、航運要求和其他技術(shù)要求，不得危害堤防安全，影響河勢穩(wěn)定、妨礙行洪暢通；其可行性研究報告按照國家規(guī)定的基本建設(shè)程序報請批準(zhǔn)前，其中的工程建設(shè)方案應(yīng)當(dāng)經(jīng)有關(guān)水行政主管部門根據(jù)前述防洪要求審查同意�！�
根據(jù)《河道管理范圍內(nèi)建設(shè)項目管理的有關(guān)規(guī)定（2017年修訂）》，以下項目需要編制防洪評價報告，在河道（包括河灘地、湖泊、水庫、人工水道、行洪區(qū)、蓄洪區(qū)、滯洪區(qū)）管理范圍內(nèi)新建、擴(kuò)建、改建的建設(shè)項目，包括開發(fā)水利（水電）、防治水害、整治河道的各類工程，跨河、穿河、穿堤、臨河的橋梁、碼頭、道路、渡口、管道、纜線、取水口、排污口等建筑物，廠房、倉庫、工業(yè)和民用建筑以及其它公共設(shè)施（以下簡稱建設(shè)項目）。


設(shè)計 制造 加工汽車制動系產(chǎn)品項目占地面積30.00畝，建筑面積20000.00平米，達(dá)到穩(wěn)定運營后，每年銷售收入穩(wěn)定在4270.90萬元人民幣左右，利潤穩(wěn)定在404.05萬元人民幣左右。設(shè)計 制造 加工汽車制動系產(chǎn)品項目總投資額為1234.90萬元，20%申請政府資金支持，80%自有資金解決，投資利潤率為3.35%；項目投資財務(wù)內(nèi)部收益率（稅后）為34.85%，投資回收期（稅后）為4.45年，盈虧平衡點 BEP=38.02%。

歡聚四方公司子公司四川鼎立晟攀建筑工程有限公司擁有水利設(shè)計乙級資格，專業(yè)編制設(shè)計 制造 加工汽車制動系產(chǎn)品項目防洪評價報告、水資源論證報告，子公司北京華靈四方投資咨詢有限責(zé)任公司擁有中國工程咨詢協(xié)會甲級資信，為2021年北京市優(yōu)秀工程咨詢單位，節(jié)能評估榮獲北京市優(yōu)秀工程咨詢獎一項，節(jié)能領(lǐng)域?qū)嵙π酆瘢��?jié)能報告、項目資金申請報告、項目申請報告，項目建議書，可行性研究報告，效率高，價格低，歡迎來電咨詢，13911268021沈工

設(shè)計 制造 加工汽車制動系產(chǎn)品項目防洪評價報告

編制防洪評價報告前建設(shè)單位提供材料：

（1）項目基本資料、可行性研究報告及批復(fù)、目前工程進(jìn)展情況；
（2）河道劃界報告；
（3）項目涉河工程建設(shè)方案、施工方案及相關(guān)圖紙、建設(shè)項目防洪影響補救工程專項設(shè)計方案、建設(shè)項目工程建設(shè)期間和運營期間服從水利建設(shè)和管理的承諾函、建設(shè)項目涉及第三方合法水事權(quán)益的，提供與第三人協(xié)議（不涉及的，提供承諾函）、項目立項證明等必要資料。

以下根據(jù)《河道管理范圍內(nèi)建設(shè)項目防洪評價報告編制導(dǎo)則》（SL/T808-2021）編制

1. 概述
1.1. 建設(shè) 設(shè)計 制造 加工汽車制動系產(chǎn)品項目背景

防洪評價報告編制大綱執(zhí)行《河道管理范圍內(nèi)建設(shè)項目防洪評價報告編制導(dǎo)則》（SL/T 808-2021）附錄B要求，根據(jù)防洪綜合評價及分析計算成果，定性或定量歸納建設(shè)項目的影響，明確結(jié)論，編制單位除按規(guī)范要求編寫外，重點做好以下基礎(chǔ)工作：弄清項目涉河工程建設(shè)方案、施工方案與河道的相互關(guān)系；弄清項目涉河工程建設(shè)方案及所處河段的防洪標(biāo)準(zhǔn)；洪評報告針對涉及河道管理范圍內(nèi)建設(shè)項目編制，應(yīng)弄清項目涉河工程建設(shè)方案、施工方案是否存在違背《中華人民共和國防洪法》、《中華人民共和國河道管理條例》以及《涉水建設(shè)項目防洪與輸水影響評價技術(shù)規(guī)范》（DB37T 3704-2019）等要求的限制性因素；確保項目所涉河道資料收集全面，水文、水力、穩(wěn)定分析等計算方法正確、計算結(jié)果可靠；補救措施針對項目實際，確實起到消除和減輕防洪影響的作用。

1.2. 設(shè)計 制造 加工汽車制動系產(chǎn)品項目防洪影響分析范圍
1.3. 技術(shù)路線及工作內(nèi)容
1.4. 設(shè)計 制造 加工汽車制動系產(chǎn)品項目高程系統(tǒng)



2. 設(shè)計 制造 加工汽車制動系產(chǎn)品項目基本情況
2.1. 建設(shè) 設(shè)計 制造 加工汽車制動系產(chǎn)品項目基本情況
2011年1-12 月，山東省汽車零部件及配件制造業(yè)累計實現(xiàn)產(chǎn)品銷售收入19778.91 億元，比上年同期增長22.52% ，山東省汽車零部件及配件制造業(yè)累計實現(xiàn)利潤總額1458.97億元，上年同期為1346.17億元。山東省汽車零部件及配件制造業(yè)總規(guī)模以上企業(yè)數(shù)量8396家，虧損企業(yè)783家，虧損總額為42.20億元，上年同期為23.84億元。山東省汽車零部件及配件制造業(yè)產(chǎn)品銷售稅金及附加為80.73億元，去年同期為58.22億元，增長38.66%。 2011年1-12 月，山東省汽車零部件及配件制造業(yè)資產(chǎn)總計13918.57 億元、比去年同期增加19.82% ;負(fù)債合計6447.60 億元，比去年同期增加78.09% ；汽車零部件及配件制造業(yè)平均資產(chǎn)負(fù)債率為46.32% 。汽車零部件及配件制造業(yè)應(yīng)收帳款額為2830.65億元，比去年同期增長12.75% ，銷售成本為16655.22億元，比去年同期增長23.37% ，銷售費用為395.01億元，比去年同期增長17.12% ，汽車零部件及配件制造業(yè)管理費用為887.92億元，比去年同期增長22.07% ，汽車零部件及配件制造業(yè)財務(wù)費用為140.02億元，比去年同期增長30.29%， 汽車零部件及配件制造業(yè)全部從業(yè)人員平均人數(shù)為2370987人。
2.2. 河道基本情況
2.3. 現(xiàn)有水利工程及其他設(shè)施情況

特別需要調(diào)查上游水庫等水利設(shè)施情況

2.4. 水利規(guī)劃及實施安排


3. 河道演變
3.1. 河道歷史演變概況

河流側(cè)蝕作用強烈，在峽谷峭壁上形成了凹穴，經(jīng)過地殼運動抬升的穩(wěn)定期和活躍期的交替變化，在不同的高度上形成了一些列側(cè)蝕凹槽

上圖為河流側(cè)蝕凹槽 ，流動河水侵蝕凹岸，形成 凹槽，這是河流側(cè)向側(cè)蝕作用，被侵蝕的沉積物會被搬運到凸岸沉積

3.2. 河道近期演變分析
3.3. 河道演變趨勢分析

河流下切作用，與側(cè)向侵蝕相比，下蝕作用通常發(fā)生在地殼抬升期。在地殼抬升背景下，攜帶沉積物的水流不斷侵蝕河床，使得峽谷越來越深

4. 防洪評價分析與計算
4.1.設(shè)計 制造 加工汽車制動系產(chǎn)品項目 水文分析計算
本報告采用HEC-RAS5.0.7版本進(jìn)行計算，該軟件可對天然或人工河道進(jìn)行一維恒定流和非恒定流的水力推演：可計算緩流、急流及混合流等各種流態(tài)；還可進(jìn)行如防洪堤、橋梁、涵洞、堰閘、泵站等涉水建筑物的水面線分析計算：同時，能夠生成橫斷面形態(tài)圖、流量及水位過程曲線、河道三維斷面圖等分析圖表。該軟件操作便捷．適應(yīng)范圍廣。
對于恒定流計算基于一維能量方程．采用直接步進(jìn)法推求水面線，基本公式如下：

對于非恒定流計算基于一維連續(xù)性方程和動量方程，微分方程如下。

4.2. 設(shè)計 制造 加工汽車制動系產(chǎn)品項目壅水和行洪能力分析計算

橋梁壅水高度采用《鐵路工程水文勘測設(shè)計規(guī)范》（TB10017-2021）推薦公式分析計算，公式為：

式中物理量依次為：
——橋前最大壅水高度（m）；
——系數(shù)；
——斷面平均流速（m/s），為設(shè)計流量被全河過水?dāng)嗝妫ò�括邊灘和河灘）除得之商�?br /> ——橋下平均流速（m/s）；
3、壅水長度
新建工程河段壅水曲線全長計算采用公式：

式中：
——壅水曲線全長（m）；
——橋址河段天然水面坡度；

4.3. 設(shè)計 制造 加工汽車制動系產(chǎn)品項目沖刷淤積計算與河勢影響分析
橋梁橋墩沖刷包括河床自然演變沖刷、一般沖刷和局部沖刷三部分，最大沖刷深度為上述三項之和。河床自然演變引起的沖刷和淤積目前尚無可靠的計算方法，其幅度較難量化。因此本次計算只考慮一般沖刷和局部沖刷兩部分。項目區(qū)域地層巖性多樣，區(qū)分粘性土和非粘性土計算沖刷深度。計算方法參考《公路工程水文勘測設(shè)計規(guī)范》（JTGC30-2015）。

4.4. 設(shè)計 制造 加工汽車制動系產(chǎn)品項目堤防及岸坡穩(wěn)定分析計算


5. 設(shè)計 制造 加工汽車制動系產(chǎn)品項目防洪綜合評價
5.1. 建設(shè) 設(shè)計 制造 加工汽車制動系產(chǎn)品項目與有關(guān)規(guī)劃符合性評價
5.2. 建設(shè) 設(shè)計 制造 加工汽車制動系產(chǎn)品項目防洪標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)技術(shù)要求符合性評價
5.3. 建設(shè) 設(shè)計 制造 加工汽車制動系產(chǎn)品項目對河道行洪的影響評價
5.4. 建設(shè) 設(shè)計 制造 加工汽車制動系產(chǎn)品項目對河勢穩(wěn)定的影響評價
5.5. 建設(shè) 設(shè)計 制造 加工汽車制動系產(chǎn)品項目對堤防安全及岸坡穩(wěn)定和其他水利工程影響評價
5.6. 建設(shè) 設(shè)計 制造 加工汽車制動系產(chǎn)品項目對水利工程運行管理和防汛搶險的影響評價
5.7. 建設(shè) 設(shè)計 制造 加工汽車制動系產(chǎn)品項目施工期影響評價
5.8. 建設(shè) 設(shè)計 制造 加工汽車制動系產(chǎn)品項目對第三人合法水事權(quán)益的影響評價


6. 消除和減輕影響的措施
6.1. 消除和減輕影響措施
6.2. 建設(shè) 設(shè)計 制造 加工汽車制動系產(chǎn)品項目消除和減輕影響的措施效果分析

7. 結(jié)論與建議 422
7.1. 防洪綜合評價主要結(jié)論
7.2. 消除和減輕影響措施的結(jié)論
7.3. 建議

8 附件

8.1. 附件

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生產(chǎn)本項目產(chǎn)品的主要企業(yè)分析

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自然條件 大港區(qū)地處渤海之濱，華北沖積平原上。大港區(qū)地勢平坦，地貌簡單，地面高度3.4－3.95米(大沽高程)。地址構(gòu)造良好，地耐力80－120Kpa。屬于暖溫帶半濕潤季風(fēng)氣候，主導(dǎo)風(fēng)向為西南風(fēng)，四季分明，年平均氣溫12℃，日照率為70％，年平均降水量567毫米，空氣中所含各種離子濃度均符合國家頒布的《工業(yè)企業(yè)設(shè)計衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》。 交通 大港區(qū)地理位置優(yōu)越、交通便捷，距天津港25公里。距北京機(jī)場165公里。區(qū)內(nèi)有李港鐵路，天津鐵路東南環(huán)線，可以溝通京山、津浦兩大主干線，黃萬鐵路已經(jīng)開工建設(shè)，以上三條鐵路均是天津港鐵路集疏通道。區(qū)內(nèi)有津港公路、港塘公路、津岐公路、濱海大道、205國道等高等級公路，外連津汕、唐津、津晉、京津塘、津濱等高速公路。近期將建設(shè)津港高速公路、津港快速路，遠(yuǎn)期將建設(shè)天津-大港-塘沽的輕軌。已開通的津京城際快速路,極大縮短了北京與天津之間的距離。 電信：電信服務(wù)目前是由網(wǎng)通大港電信局提供的。目前市話網(wǎng)基本實現(xiàn)了程控化和數(shù)字化。 污水：石化基地的東南部有一座大港污水處理廠（二級），其處理能力約為3萬噸/日，主要擔(dān)負(fù)大港城區(qū)排放污水的處理，污水出路為東西排干，然后直排入海。另外，基地內(nèi)的天津石化公司有自已的污水處理設(shè)施，其處理能力約為5萬噸/日，其出路也為東西排干。 雨水：基地內(nèi)的天津石化公司有自已的排水系統(tǒng)，雨水的出路為十米河及獨流減河。現(xiàn)狀石化公司以外的區(qū)域基本為荒地或農(nóng)田，有一些水坑、渠道和揚水站，無其它排水設(shè)施。 供熱：基地內(nèi)有石化熱電廠，目前有6臺高壓燃煤鍋爐，總規(guī)模1700噸/小時，擔(dān)負(fù)著為乙烯、煉油等項目的生產(chǎn)提供蒸汽。海洋科技園區(qū)內(nèi)建有一座可供60噸/小時蒸汽的鍋爐房。 燃?xì)猓旱貐^(qū)的氣源為大港油田天然氣，由兩條高壓管線沿津歧公路向市區(qū)供氣，供氣量約33萬立米/日，壓力約0.6MP，但氣量有逐年遞減的趨勢。另外，基地南端有大張坨地下儲氣庫存一座，氣源系陜北氣，自永清分輸站沿一條600的高壓管道輸送至該儲氣庫�！　� 電力：大港電廠位于地塊東南端，裝機(jī)量為128萬千瓦，地塊東北端有上古林220千伏變電站，規(guī)模2臺12萬千伏安�，F(xiàn)狀乙烯廠的西側(cè)有石化熱電廠，裝機(jī)量為20萬千瓦。目前石化基地內(nèi)有浮法、制氣、化纖、乙烯等四座110千伏變電站，其電源為萬碼110千伏變電站、上古林220千伏變電站、石化熱電廠。 水源及供水工程：大港石化基地現(xiàn)有水源為引灤水及寶坻地下水，取水指標(biāo)約為20萬噸/日。目前大港水廠供水能力為1萬噸/日。石化乙烯水廠供水能力為8.6萬噸/日，石化供排水廠供水能力為10萬噸/日，現(xiàn)用水量為9萬噸/日。另外，大港電廠有一套海水淡化裝置，目前日產(chǎn)淡水6000噸，主要用于機(jī)組補水。

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? 經(jīng)濟(jì)增長 初步核算，全市生產(chǎn)總值（GDP）實現(xiàn)1723614萬元，按可比價格計算，比上年增長13.1%，增幅提高0.7個百分點，創(chuàng)歷史最好水平。分產(chǎn)業(yè)看，第一產(chǎn)業(yè)增加值537928萬元，增長12.9%；第二產(chǎn)業(yè)增加值636522萬元，增長 16.2%；第三產(chǎn)業(yè)增加值549164萬元，增長 9.5%。第一、第二、第三產(chǎn)業(yè)增加值占全市生產(chǎn)總值的比重由上年的30.2：38：31.8調(diào)整為31.2：36.9：31.9。第一產(chǎn)業(yè)對GDP增長的貢獻(xiàn)率為27.7%，第二產(chǎn)業(yè)對GDP增長的貢獻(xiàn)率為48.7%，第三產(chǎn)業(yè)對GDP增長的貢獻(xiàn)率為23.6%。全市人均生產(chǎn)總值13507元，按可比價格計算增長13.2%。 ? 人口 據(jù)公安部門戶籍統(tǒng)計，2009年末全市總?cè)丝?273084人，比上年末減少3225人。其中農(nóng)業(yè)人口176585人，減少875人；非農(nóng)業(yè)人口1091928人，減少1832人；未落戶常住人口4571人，減少518人。男性人口638186人，占總?cè)丝诘?50.1%；女性人口634898人，占總?cè)丝诘?9.9%。全市人口出生率為5.5‰，人口死亡率為6.8‰，人口自然增長率下降1.3‰。 ? 人民生活 據(jù)市百戶居民調(diào)查資料顯示，2009年城鎮(zhèn)居民人均可支配收入9453元，比上年增長8.4%；農(nóng)民人均純收入6139元，比上年增長14.3%。全年單位在崗職工平均工資14777元，比上年增長22.3%。