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摩托車項(xiàng)目占地面積435.21畝，建筑面積319148.80平米，達(dá)到穩(wěn)定運(yùn)營后，每年銷售收入穩(wěn)定在83777.26萬元人民幣左右，利潤穩(wěn)定在1850.87萬元人民幣左右。摩托車項(xiàng)目總投資額為54400.91萬元，投資利潤率為5.91%；項(xiàng)目投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率（稅后）為0.00%，投資回收期（稅后）為79946.44年，盈虧平衡點(diǎn) BEP=51.28%。

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1. 項(xiàng)目立項(xiàng)：獲得發(fā)改委的備案、核準(zhǔn)或批復(fù)，項(xiàng)目前期在開發(fā)區(qū)拿地時(shí)需要獲得項(xiàng)目代碼，一般使用國有資金的項(xiàng)目，需要編制可行性研究報(bào)告，在政府核準(zhǔn)范圍內(nèi)的，需要編制項(xiàng)目申請報(bào)告，其他項(xiàng)目一般備案。我公司在超長期特別國債、專項(xiàng)債等項(xiàng)目策劃和立項(xiàng)領(lǐng)域均具有豐富的經(jīng)驗(yàn)。
2. 銀行貸款，比如向國開行、農(nóng)發(fā)行等政策性銀行或工農(nóng)中建等國有銀行貸款
3. 環(huán)境影響評價(jià)和安全評價(jià)的參考資料，包括項(xiàng)目設(shè)計(jì)
4. 節(jié)能評估的參考資料
5. 發(fā)債：政府發(fā)行一般債、專項(xiàng)債可行性研究報(bào)告，城投公司債券發(fā)行的募投可研，我公司可以實(shí)施從項(xiàng)目策劃、評價(jià)、到可研編寫，兩書一方案等債券全過程咨詢。
6. 進(jìn)口設(shè)備免稅可行性研究報(bào)告，指從國外進(jìn)口設(shè)備，在符合海關(guān)和產(chǎn)業(yè)政策情況下， 可以免關(guān)稅。
7. 上市：IPO募投可研
8. 境外投資可行性研究報(bào)告，ODI備案
9. 國有企業(yè)對外投資，根據(jù)國有資產(chǎn)法等需要做可行性研究報(bào)告和風(fēng)險(xiǎn)評估
10. 占用林地可行性研究報(bào)告，建設(shè)項(xiàng)目占用林地情況下，按國家林業(yè)局第35號令《建設(shè)項(xiàng)目使用林地審核審批管理辦法》開展編制可行性研究報(bào)告
11. 特許經(jīng)營可行性評估及實(shí)施方案，華靈四方專業(yè)編寫特許經(jīng)營可行性報(bào)告，《基礎(chǔ)設(shè)施和公用事業(yè)特許經(jīng)營管理辦法》第十一條 項(xiàng)目提出部門可以委托具有相應(yīng)能力和經(jīng)驗(yàn)的第三方機(jī)構(gòu)，開展特許經(jīng)營可行性評估，完善特許經(jīng)營項(xiàng)目實(shí)施方案。

本報(bào)告根據(jù)國家發(fā)展改革委關(guān)于印發(fā)投資項(xiàng)目可行性研究報(bào)告編寫大綱及說明的通知【發(fā)改投資規(guī)〔2023〕304號】編寫

摩托車項(xiàng)目可行性研究報(bào)告

用于超長期特別國債資金申請、立項(xiàng)等

一、摩托車項(xiàng)目及企業(yè)概況

（一）摩托車項(xiàng)目名稱

摩托車項(xiàng)目全稱及其簡稱，概述投資摩托車項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)、目標(biāo)定位、主要建設(shè)內(nèi)容和規(guī)模、主要建設(shè)方案、主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)等內(nèi)容。

（二）企業(yè)概況

簡述企業(yè)基本信息、企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和總體能力，有關(guān)金融機(jī)構(gòu)支持和政府批復(fù)等內(nèi)容。如果是國有企業(yè)，應(yīng)說明其主責(zé)主業(yè)。

二、摩托車項(xiàng)目需求及產(chǎn)出方案

（一）企業(yè)戰(zhàn)略需求分析

通過分析評價(jià)企業(yè)內(nèi)部環(huán)境，論述企業(yè)戰(zhàn)略對擬建摩托車項(xiàng)目的支撐程度和擬建摩托車項(xiàng)目對促進(jìn)企業(yè)戰(zhàn)略實(shí)現(xiàn)的意義，評價(jià)摩托車項(xiàng)目投資與企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)的一致性等。

（二）摩托車項(xiàng)目市場需求分析

分析摩托車項(xiàng)目所在行業(yè)的業(yè)態(tài)、市場環(huán)境和容量、產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈、 產(chǎn)品或服務(wù)價(jià)格，結(jié)合企業(yè)自身情況，評價(jià)摩托車項(xiàng)目產(chǎn)品或服務(wù)的競爭力，提出市場營銷策略方向。
生產(chǎn)摩托車產(chǎn)品的主要企業(yè)：
力帆實(shí)業(yè)（集團(tuán)）股份有限公司  中國嘉陵工業(yè)股份有限公司（集團(tuán)）  濟(jì)南輕騎鈴木摩托車有限公司  重慶銀鋼科技集團(tuán)有限公司  洛陽北方易初摩托車有限公司  新大洲本田摩托有限公司天津分公司  濟(jì)南輕騎摩托車股份有限公司  重慶潤通動力有限公司  重慶望江鈴木發(fā)動機(jī)有限責(zé)任公司  江蘇林芝山陽集團(tuán)有限公司  山東青州大華鑫生工貿(mào)有限公司  重慶環(huán)松工業(yè)集團(tuán)有限公司  三友控股集團(tuán)有限公司  廣州三雅摩托車有限公司  雙菱集團(tuán)有限公司  康超集團(tuán)廣州摩托車制造有限公司  陜西北方動力有限責(zé)任公司  山東泰工工貿(mào)有限責(zé)任公司  濟(jì)南輕騎標(biāo)致摩托車有限公司  惠州瑪騏摩托車有限公司  山東華日摩托車股份有限公司榮成分公司  湖州埭溪振華工貿(mào)有限公司  江蘇三鑫摩托車有限公司  寧波市龍嘉摩托車有限公司  江蘇新世紀(jì)機(jī)車科技有限公司  山東龍頭電動車業(yè)有限公司  慈溪金輪機(jī)車制造有限公司  重慶錦宏摩托車有限公司  無錫泰邁克動力科技有限公司  泰安蘭盾摩托車有限責(zé)任公司  上海美田摩托車有限公司  江門鎮(zhèn)怡摩托車有限公司  輕騎集團(tuán)摩托車有限公司總裝廠  重慶北碚新生有色金屬廠  重慶長鈴摩托車有限公司  寧波力弘車業(yè)有限公司  浙江富運(yùn)機(jī)械有限公司  重慶市九龍坡區(qū)渝城橡塑制品廠  重慶市雙輝工貿(mào)有限公司  重慶金杯汽車配件有限責(zé)任公司  力帆實(shí)業(yè)（集團(tuán)）股份有限公司  重慶建設(shè)摩托車股份有限公司  重慶渝安創(chuàng)新科技（集團(tuán)）有限公司  中國嘉陵工業(yè)股份有限公司（集團(tuán)）  濟(jì)南輕騎鈴木摩托車有限公司  濟(jì)南輕騎摩托車股份有限公司  重慶航天巴山摩托車制造有限公司  洛陽北方易初摩托車有限公司  重慶銀翔摩托車（集團(tuán)）有限公司  重慶鑫源摩托車股份有限公司  重慶銀鋼科技集團(tuán)有限公司 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（三）摩托車項(xiàng)目商業(yè)模式

明確摩托車項(xiàng)目投資目的，分析擬建摩托車項(xiàng)目收入來源和結(jié)構(gòu)，判斷摩托車項(xiàng)目是否具有充分的商業(yè)可行性和金融機(jī)構(gòu)等相關(guān)方可接受性。結(jié)合當(dāng)?shù)卣�府或相關(guān)單位可以提供的條件，提出商業(yè)模式及其創(chuàng)新需求， 研究摩托車項(xiàng)目綜合開發(fā)（XOD）等模式創(chuàng)新路徑及可行性。

（四）政策符合性分析

論述擬建摩托車項(xiàng)目建設(shè)背景和前期進(jìn)展情況，與國家發(fā)展戰(zhàn)略、相關(guān)規(guī)劃以及產(chǎn)業(yè)政策的符合性。對標(biāo)行業(yè)和市場準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，判斷擬建摩托車項(xiàng)目是否符合相關(guān)條件。

（五）摩托車項(xiàng)目產(chǎn)出方案

闡述擬建摩托車項(xiàng)目總體目標(biāo)及分階段、分領(lǐng)域目標(biāo)，提出擬建摩托車項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容和規(guī)模，確定摩托車項(xiàng)目產(chǎn)品或服務(wù)方案。

三、 摩托車項(xiàng)目選址與要素可獲得性

（一）摩托車項(xiàng)目選址方案

選定擬建摩托車項(xiàng)目場址及其建設(shè)條件，通過場址方案比選，確定最佳或合理場址方案。明確擬建摩托車項(xiàng)目場址的土地權(quán)屬類別、占地面積、土地利用狀況、占用耕地情況、取得土地方式等內(nèi)容。
項(xiàng)目位于迪慶州經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)老虎箐工業(yè)園區(qū)。迪慶藏族自治州轄香格里拉、德欽及維西傈僳族自治縣三縣。地處青藏高原東南緣，橫斷山脈南段北端，位于東經(jīng)98°20＂～100°19＂，北緯26°52＂～29°16＂ 之間。東與四川木里、麗江寧蒗縣接壤，南界麗江縣及怒江蘭坪、福貢縣，西與西藏左貢、察隅縣及怒江貢山縣毗鄰，被與西藏芒康縣及四川甘孜的巴塘、德榮、鄉(xiāng)城縣交錯接壤。巍峨的怒山山脈、云嶺山脈和中甸大雪山山脈(沙魯里山脈)由北向南縱貫全州，著名的怒江、瀾滄江、金沙江從青藏高原并流南下，在橫斷山脈地區(qū)構(gòu)成聞名于世的地球奇觀——三江并流自然景觀。境內(nèi)最高峰梅里雪山主峰卡瓦格博峰海拔6740 m，最低點(diǎn)維西碧玉河口海拔1486 m，相對高差達(dá)5254 m。全州地勢由北向南逐漸降低，平均海拔3380m。
2010年該縣實(shí)現(xiàn)全部工業(yè)增加值14.03億元，比上年增長23.40%，其中，規(guī)模以上工業(yè)增加值實(shí)現(xiàn)12.56億元，增長34.70%，規(guī)模以上工業(yè)增加值對GDP的貢獻(xiàn)率為42.60 %。全年凈增規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)10戶，達(dá)到70戶，實(shí)現(xiàn)總產(chǎn)值46.30億元，增長32.01%，銷售產(chǎn)值41.92億元，增長29.32%，產(chǎn)銷率89.70%。規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)扭虧增盈，實(shí)現(xiàn)利潤總額1.09億元，同比增長108.20%，7戶工業(yè)企業(yè)主營業(yè)務(wù)收入過億元。 工業(yè)園區(qū)企業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值13.86億元，其中，11戶規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值5.36億，增長34.44%。

（二）要素保障能力分析

分析擬建摩托車項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)條件、用地現(xiàn)狀和規(guī)劃條件，當(dāng)?shù)氐乃�資源、能耗、碳排放強(qiáng)度和污染減排指標(biāo)控制要求及保障能力等。

（三）征地補(bǔ)償安置方案

對于涉及征地補(bǔ)償安置的摩托車項(xiàng)目，應(yīng)根據(jù)國家有關(guān)政策法規(guī)規(guī)定及當(dāng)?shù)貙?shí)際情況，明確征地補(bǔ)償安置的原則、范圍和方式，明確相關(guān)實(shí)物量指標(biāo)，提出移民生產(chǎn)生活安置和搬遷規(guī)劃。

四、摩托車項(xiàng)目建設(shè)方案

（一）摩托車項(xiàng)目技術(shù)方案

簡述摩托車項(xiàng)目技術(shù)來源及其實(shí)現(xiàn)路徑，確定摩托車項(xiàng)目生產(chǎn)方法、工藝流程和應(yīng)用技術(shù)。對于關(guān)鍵核心技術(shù)，需要分析其知識產(chǎn)權(quán)和自主可控性。如果關(guān)鍵技術(shù)源于國外進(jìn)口，需要關(guān)注可能存在的“卡脖子” 技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)，保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定。

（二）摩托車項(xiàng)目設(shè)備方案

綜合比選確定建設(shè)摩托車項(xiàng)目主要設(shè)備的規(guī)格、性能參數(shù)和數(shù)量、來源和價(jià)格，提出關(guān)鍵設(shè)備推薦方案及進(jìn)口設(shè)備國產(chǎn)化替代狀況。利用和改造原有設(shè)備的，提出改造方案及其效果。涉及超大型、超重、 超高設(shè)備，研究提出相應(yīng)的運(yùn)輸和安裝的技術(shù)措施。

（三）摩托車項(xiàng)目工程方案

通過綜合比選確定擬建摩托車項(xiàng)目的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、工程總體布置方案、 主要建筑物和系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案。

（四）資源開發(fā)方案

對于資源開發(fā)類摩托車項(xiàng)目，應(yīng)依據(jù)資源開發(fā)規(guī)劃、可開發(fā)量、自然品質(zhì)、賦存條件、開發(fā)價(jià)值等，研究制定資源開發(fā)和綜合利用方案，評價(jià)資源利用效率。

（五）建設(shè)管理方案

提出摩托車項(xiàng)目建設(shè)組織模式、控制性工期和分期實(shí)施方案，確定摩托車項(xiàng)目建設(shè)是否滿足投資管理合規(guī)性要求。如果涉及招標(biāo)，明確招標(biāo)范圍、組織形式和招標(biāo)方式等。

五、摩托車項(xiàng)目運(yùn)營方案

（一）生產(chǎn)經(jīng)營方案

對于產(chǎn)品生產(chǎn)類企業(yè)投資摩托車項(xiàng)目，基本確定擬定建設(shè)摩托車項(xiàng)目的產(chǎn)品質(zhì)量安全保障方案、原材料供應(yīng)保障方案、燃料動力供應(yīng)保障方案以及維護(hù)維修方案，評價(jià)生產(chǎn)經(jīng)營有效和可持續(xù)性。對于運(yùn)營服務(wù)類企業(yè)投資摩托車項(xiàng)目，明確擬建摩托車項(xiàng)目運(yùn)營服務(wù)內(nèi)容、運(yùn)營服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)營服務(wù)流程、運(yùn)營服務(wù)計(jì)量和運(yùn)營維護(hù)與修理方案等，基本確定運(yùn)營服務(wù)方案，評價(jià)運(yùn)營服務(wù)效率。

（二）安全保障方案

分析摩托車項(xiàng)目運(yùn)營管理中存在的危險(xiǎn)因素及其危害程度，建立安全評價(jià)體系，設(shè)置安全管理機(jī)構(gòu)，明確安全生產(chǎn)責(zé)任要求，提出相應(yīng)的防范措施，制定摩托車項(xiàng)目生產(chǎn)安全應(yīng)急預(yù)案。

（三）運(yùn)營管理方案

簡述擬建摩托車項(xiàng)目的執(zhí)行機(jī)構(gòu)設(shè)置方案，明確摩托車項(xiàng)目治理結(jié)構(gòu)要求，包括摩托車項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的專業(yè)能力、員工配置標(biāo)準(zhǔn)、薪酬以及選聘方案和培訓(xùn)計(jì)劃等，闡述摩托車項(xiàng)目績效標(biāo)準(zhǔn)、激勵獎懲機(jī)制及績效評價(jià)結(jié)果應(yīng)用等要求。

六、摩托車項(xiàng)目融資與財(cái)務(wù)方案

（一）摩托車項(xiàng)目投資估算

說明投資估算編制依據(jù)，估算摩托車項(xiàng)目建設(shè)投資、流動資金、建設(shè)期融資費(fèi)用，建設(shè)期內(nèi)分年資金使用計(jì)劃，編制相關(guān)表格。

（二）財(cái)務(wù)盈利能力評價(jià)

估算摩托車項(xiàng)目營業(yè)收入和補(bǔ)貼性收入及各種成本費(fèi)用，分析摩托車項(xiàng)目的現(xiàn)金流入和流出情況，評價(jià)摩托車項(xiàng)目的財(cái)務(wù)盈利能力。

（三）摩托車項(xiàng)目融資方案

比較摩托車項(xiàng)目融資和企業(yè)主體融資模式，結(jié)合企業(yè)自身能力，分析摩托車項(xiàng)目資本金和債務(wù)資金來源及結(jié)構(gòu)、融資成本以及資金到位情況，評價(jià)摩托車項(xiàng)目的可融資性。結(jié)合環(huán)境-社會-治理（ESG）責(zé)任投資要求，評價(jià)摩托車項(xiàng)目獲得綠色金融、綠色債權(quán)支持的可能性。對于基礎(chǔ)設(shè)施摩托車項(xiàng)目，研究提出摩托車項(xiàng)目建成后通過不動產(chǎn)投資信托基金（REITs）盤活存量資產(chǎn)、實(shí)現(xiàn)資本金退出的可能性。如果企業(yè)擬申請政府投資補(bǔ)助或貼息，還應(yīng)根據(jù)相關(guān)要求研究提出申請投資補(bǔ)助或貼息的資金額度。

（四）債務(wù)清償能力評價(jià)

按照負(fù)債融資的期限、金額、還本付息方式等條件，編制預(yù)測的摩托車項(xiàng)目借款償還計(jì)劃表等財(cái)務(wù)報(bào)表，計(jì)算償債備付率、利息備付率、 借款償還期等債務(wù)清償能力評價(jià)指標(biāo)，從而判斷摩托車項(xiàng)目支付利息及償還債務(wù)本金的能力。

（五）財(cái)務(wù)持續(xù)能力評價(jià)

根據(jù)投資摩托車項(xiàng)目財(cái)務(wù)計(jì)劃現(xiàn)金流量表，統(tǒng)籌考慮企業(yè)整體財(cái)務(wù)狀況、總體信用及綜合融資能力等因素，判斷擬建摩托車項(xiàng)目是否有足夠的凈現(xiàn)金流量維持正常運(yùn)營及資金鏈安全。

七、摩托車項(xiàng)目影響效果評價(jià)

（一）資源和能源利用效率評價(jià)

分析論證擬建摩托車項(xiàng)目所需消耗的資源品種、數(shù)量、來源情況，提出資源綜合利用方案和資源節(jié)約措施；分析采取節(jié)能措施后的能源消耗總量和強(qiáng)度指標(biāo)，評價(jià)摩托車項(xiàng)目節(jié)能方案是否符合當(dāng)?shù)毓?jié)能審查要求。

（二）生態(tài)環(huán)境和“雙碳”目標(biāo)影響評價(jià)

分析擬建摩托車項(xiàng)目所在地的生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀，分析摩托車項(xiàng)目污染物排放、生態(tài)環(huán)境保護(hù)等影響，論證綠證交易、碳交易等市場化工具應(yīng)用的可能性及實(shí)施路徑，評價(jià)摩托車項(xiàng)目碳排放水平、固碳量與中和程度以及對當(dāng)?shù)亍半p碳”目標(biāo)的影響。

（三）經(jīng)濟(jì)影響評價(jià)

對于具有明顯外部效應(yīng)的企業(yè)投資摩托車項(xiàng)目，論證摩托車項(xiàng)目費(fèi)用效益或費(fèi)用效果，以及摩托車項(xiàng)目對宏觀經(jīng)濟(jì)、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)可能產(chǎn)生的影響，評價(jià)擬建摩托車項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)合理性。

（四）社會影響評價(jià)

通過社會調(diào)查和公眾參與，識別摩托車項(xiàng)目主要社會影響因素和關(guān)鍵利益相關(guān)者，分析不同目標(biāo)群體的訴求及其對摩托車項(xiàng)目的支持程度，評價(jià)摩托車項(xiàng)目在促進(jìn)企業(yè)員工發(fā)展、社區(qū)發(fā)展和社會發(fā)展等方面的社會責(zé)任，提出減緩負(fù)面社會影響的措施和行動方案。

八、摩托車項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管控方案

（一）摩托車項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識別和管控方案

識別摩托車項(xiàng)目市場需求、產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈、融資環(huán)境、建設(shè)運(yùn)營、財(cái)務(wù)盈利性、生態(tài)環(huán)境等方面的主要風(fēng)險(xiǎn)，分析其發(fā)生的可能性和造成損失，判斷各風(fēng)險(xiǎn)后果的嚴(yán)重程度及其可控性，提出對主要風(fēng)險(xiǎn)因素的防范和化解措施。

（二）重大摩托車項(xiàng)目社會穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)管控方案

針對擬建摩托車項(xiàng)目直接關(guān)系人民群眾切實(shí)利益且涉及面廣、容易引發(fā)的社會穩(wěn)定問題，進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)并提出“鄰避”問題的應(yīng)對措施。

（三）摩托車項(xiàng)目重大風(fēng)險(xiǎn)管控應(yīng)急預(yù)案

根據(jù)前述風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)，對于存在重大風(fēng)險(xiǎn)的企業(yè)投資摩托車項(xiàng)目，應(yīng)專題研究制定應(yīng)急預(yù)案。

九、研究結(jié)論及建議

（一）主要研究結(jié)論

歸納總結(jié)擬推薦方案的摩托車項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容和規(guī)模、建設(shè)和運(yùn)營方案、投融資和財(cái)務(wù)效益、評價(jià)環(huán)境-社會-治理（ESG）責(zé)任投資效果和風(fēng)險(xiǎn)，提出摩托車項(xiàng)目是否可行的研究結(jié)論。

（二）問題與建議

指出摩托車項(xiàng)目可能存在的問題，提出相關(guān)措施建議。

十、附表、附圖和附件

根據(jù)摩托車項(xiàng)目實(shí)際情況，按照相關(guān)規(guī)范要求，確定可行性研究報(bào)告的附表、附圖和附件等內(nèi)容。

選擇華靈四方編制可行性研究報(bào)告的理由

(1) 完備的工程咨詢資格：自身擁有中國工程咨詢協(xié)會甲級咨信（專業(yè)范圍包括農(nóng)林、市政、建筑、電子、通信信息、石化、化工、醫(yī)藥、生態(tài)建設(shè)和環(huán)境工程） 、乙級資信（建筑、電力、生態(tài)建設(shè)和環(huán)境工程、有色冶金）、不需要到外單位蓋章，不會造成您項(xiàng)目信息泄露，也能確保質(zhì)量和時(shí)間，華靈四方編制的可行性研究報(bào)告可廣泛應(yīng)用于國有平臺公司發(fā)債、國內(nèi)IPO上市募投可研、國有資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓和國有產(chǎn)權(quán)交易、環(huán)境影響評價(jià)、銀行貸款、項(xiàng)目立項(xiàng)等各種用途。
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