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叉車項目占地面積265.81畝，建筑面積194922.59平米，達到穩(wěn)定運營后，每年銷售收入穩(wěn)定在51759.11萬元人民幣左右，利潤穩(wěn)定在2420.92萬元人民幣左右。叉車項目總投資額為33225.77萬元，20%申請政府資金支持，80%自有資金解決，投資利潤率為3.20%；項目投資財務(wù)內(nèi)部收益率（稅后）為0.01%，投資回收期（稅后）為10430.58年，盈虧平衡點 BEP=39.32%。
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叉車項目申請報告（發(fā)改立項審批使用）
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第一章 叉車項目單位及擬建叉車項目情況
一、叉車單位情況。
包括叉車項目單位的主營業(yè)務(wù)、營業(yè)期限、資產(chǎn)負債、企業(yè)投資人（或者股東）構(gòu)成、主要投資叉車項目、現(xiàn)有叉車生產(chǎn)能力、叉車項目單位近幾年信用情況等內(nèi)容。
二、擬建叉車項目情況。
包括擬建叉車項目的建設(shè)背景、建設(shè)地點、主要建設(shè)內(nèi)容、建設(shè)（開發(fā)）規(guī)模與產(chǎn)品方案、工程技術(shù)方案、主要設(shè)備選型、配套公用輔助工程、投資規(guī)模和資金籌措方案等。擬建叉車項目與國民經(jīng)濟和社會發(fā)展總體規(guī)劃、主體功能區(qū)規(guī)劃、專項規(guī)劃、區(qū)域規(guī)劃等相關(guān)規(guī)劃銜接和協(xié)調(diào)情況，擬建叉車項目的產(chǎn)業(yè)政策、技術(shù)標準和行業(yè)準入分析。擬建叉車項目取得規(guī)劃選址、土地利用等前置性要件的情況。
第二章 資源開發(fā)及綜合利用分析
一、資源開發(fā)方案。資源開發(fā)類叉車項目，包括對金屬礦、煤礦、石油天然氣礦、建材礦以及水（力）、森林等資源的開發(fā)，應(yīng)分析擬開發(fā)資源的可開發(fā)量、自然品質(zhì)、賦存條件、開發(fā)價值等，評價是否符合資源綜合利用的要求。
二、資源利用方案。
包括叉車項目需要占用的重要資源品種、數(shù)量及來源情況；多金屬、多用途化學(xué)元素共生礦、伴生礦、尾礦以及油氣混合礦等的資源綜合利用方案；通過對單位生產(chǎn)能力主要資源消耗量指標的對比分析，評價資源利用效率的先進程度；分析評價叉車項目建設(shè)是否會對地表（下）水等其它資源造成不利影響。
三、資源節(jié)約措施
闡述叉車項目方案中作為原材料的各類金屬礦、非金屬礦及能源和水資源節(jié)約以及叉車項目廢棄物綜合利用等的主要措施方案。對擬建叉車項目的資源能源消耗指標進行分析，闡述在提高資源能源利用效率、降低資源能源消耗、實現(xiàn)資源能源再利用與再循環(huán)等方面的主要措施，論證是否符合能耗準入標準及資源節(jié)約和有效利用的相關(guān)要求。
第三章 生態(tài)環(huán)境影響分析
一、生態(tài)和環(huán)境現(xiàn)狀。
包括叉車項目場址的自然生態(tài)系統(tǒng)狀況、資源承載力、環(huán)境條件、現(xiàn)有污染物情況和環(huán)境容量狀況等，明確叉車項目建設(shè)是否涉及生態(tài)保護紅線以及與相關(guān)規(guī)劃環(huán)評結(jié)論的相符性。
本縣屬北溫帶大陸季風(fēng)氣候區(qū)。四季分明，冬季嚴寒、干燥而漫長；夏季溫?zé)岫鴷憾�。年平均氣�?1℃至1℃，最冷為1月份，-20℃至-25℃，最熱為7月份，氣溫20℃至21℃，極端最高氣溫為35℃。全年≥10℃活動積溫1800℃至2400℃，無霜期90天至120天。年平均日照數(shù)2355小時至2400小時。年降雨量550毫米至670毫米，降雨集中在夏季。干濕指數(shù)1.13至0.92，屬濕潤地區(qū)。
初步核算，全年生產(chǎn)總值9725.78億元，按可比價格計算，比上年增長16.9%。其中，第一產(chǎn)業(yè)增加值929.02億元，增長2.3%；第二產(chǎn)業(yè)增加值5101.39億元，增長21.4%；第三產(chǎn)業(yè)增加值3695.37億元，增長15%。第一產(chǎn)業(yè)對經(jīng)濟增長的貢獻率為1.3%，第二產(chǎn)業(yè)對經(jīng)濟增長的貢獻率為62.2%，第三產(chǎn)業(yè)對經(jīng)濟增長的貢獻率為36.5%。全區(qū)生產(chǎn)總值中一、二、三次產(chǎn)業(yè)比例由上年的10.7：51.5：37.8調(diào)整為9.6：52.4：38。按常住人口計算，全年人均生產(chǎn)總值40225元，比上年增長16.5%，按年平均匯率折算達5888美元。
全年居民消費價格總水平比上年下降0.3%。其中，食品類價格上漲1.3%，煙酒及用品類價格上漲0.8%，醫(yī)療保健及個人用品類價格上漲1%，其它消費品和服務(wù)類價格均比上年下降。工業(yè)品出廠價格和原材料、燃料及動力購進價格分別比上年下降3.8%和0.9%，固定資產(chǎn)投資價格下降1.5%，農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)價格下降0.3%。[詳見附表1]
年末全區(qū)就業(yè)人員1142.21萬人，比上年末增加38.92萬人，增長3.5%。其中，城鎮(zhèn)就業(yè)人員439.24萬人，比上年末增加24.34萬人，增長5.9%。城鎮(zhèn)私營個體從業(yè)人員193.67萬人，比上年末增加23.6萬人，增長13.9%。全年領(lǐng)取再就業(yè)優(yōu)惠證的下崗失業(yè)人員再就業(yè)12.35萬人，比上年減少2.03萬人。年末城鎮(zhèn)登記失業(yè)率為4.05%，比上年末下降0.05個百分點。
全年完成地方財政總收入1378.12億元，其中地方財政一般預(yù)算收入850.75億元，分別比上年增長24.5%和30.7%。全年地方財政支出1925.13億元，比上年增長32.3%。公共與民生領(lǐng)域成為支出的重點，其中，一般公共服務(wù)支出299.83億元，比上年增長24.1%；社會保障和就業(yè)支出274.57億元，增長43.4%；醫(yī)療衛(wèi)生支出102.09億元，增長70.7%；教育支出243.32億元，增長17.9%；環(huán)境保護支出96.99億元，增長21.7%。
國民經(jīng)濟和社會發(fā)展中存在的主要問題是：一是經(jīng)濟持續(xù)向好的基礎(chǔ)還不穩(wěn)固。部分行業(yè)和企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營還比較困難，經(jīng)濟效益尚未明顯改善。二是結(jié)構(gòu)性矛盾依然比較突出。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)單一，優(yōu)勢特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展不協(xié)調(diào)，非資源型產(chǎn)業(yè)發(fā)展滯后，多元發(fā)展、多極支撐的產(chǎn)業(yè)體系尚未建立；產(chǎn)業(yè)延伸不足，“原字號”和初級產(chǎn)品比重高，資源精深加工能力不強；農(nóng)牧業(yè)基礎(chǔ)仍然比較薄弱；服務(wù)業(yè)發(fā)展水平有待進一步提升。三是居民收入增長與經(jīng)濟增長不協(xié)調(diào)，城鄉(xiāng)居民收入在國民收入中的比重不斷下降。四是協(xié)調(diào)發(fā)展和可持續(xù)發(fā)展水平需要進一步提高。城鄉(xiāng)差距不斷擴大，地區(qū)間發(fā)展差距明顯，社會事業(yè)有待加強；生態(tài)脆弱的局面沒有根本改變，部分地區(qū)生態(tài)環(huán)境仍在退化，生態(tài)保護建設(shè)任重道遠。
二、生態(tài)環(huán)境影響分析。
包括生態(tài)破壞、特種威脅、排放污染物類型、排放量情況分析，水土流失預(yù)測，對生態(tài)環(huán)境的影響因素和影響程度，對流域和區(qū)域生態(tài)系統(tǒng)及環(huán)境的綜合影響。
三、生態(tài)環(huán)境保護措施。
按照有關(guān)生態(tài)環(huán)境保護修復(fù)、水土保持的政策法規(guī)要求，對可能造成的生態(tài)環(huán)境損害提出治理措施，對治理方案的可行性、治理效果進行分析論證。根據(jù)叉車項目情況，提出污染防治措施方案并進行可行性分析論證。
四、特殊環(huán)境影響。
分析擬建叉車項目對歷史文化遺產(chǎn)、自然遺產(chǎn)、自然保護區(qū)、森林公園、重要濕地、風(fēng)景名勝和自然景觀等可能造成的不利影響，并提出保護措施。
第四章 經(jīng)濟影響分析
一、社會經(jīng)濟費用效益或費用效果分析。
從資源綜合利用和生態(tài)環(huán)境影響等角度，評價擬建叉車項目的經(jīng)濟合理性。
二、行業(yè)影響分析。
闡述行業(yè)現(xiàn)狀的基本情況以及企業(yè)在行業(yè)中所處地位，分析擬建叉車項目對所在行業(yè)及關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響，尤其對產(chǎn)能過剩行業(yè)注重宏觀總量分析影響，避免資源浪費和加劇生態(tài)環(huán)境惡化，并對是否可能導(dǎo)致壟斷，是否符合重大生產(chǎn)力布局等進行論證。
本產(chǎn)品生產(chǎn)的相關(guān)企業(yè): 安徽合力股份有限公司 林德(中國)叉車有限公司 小松優(yōu)特力(中國)機械有限公司 安徽合力股份有限公司寶雞合力叉車廠 浙江佳力科技股份有限公司 山東光明機器制造有限公司 洛陽一拖搬運機械有限公司 升力機械股份有限公司 龍巖市海特叉車有限公司 錦州萬力叉車有限公司 安徽合力股份有限公司 林德(中國)叉車有限公司 小松優(yōu)特力(中國)機械有限公司 安徽合力股份有限公司寶雞合力叉車廠 浙江佳力科技股份有限公司 廈門廈工叉車有限公司 桂林玉柴工程機械有限公司 洛陽一拖搬運機械有限公司 山東光明機器制造有限公司 上海倍力機械制造有限公司 蘭考縣宏宇機械制造廠 錦州萬力叉車有限公司 天津中外建叉車有限公司 河北省邢臺北方建筑機械有限公司 升力機械股份有限公司 龍巖市海特叉車有限公司 金寨縣偉明機械制造有限公司 斗山工程機械（中國）有限公司 安徽合力股份有限公司 北京現(xiàn)代京城工程機械有限公司 林德-廈門叉車有限公司 大連叉車有限責(zé)任公司 臺勵福機器設(shè)備（青島）有限公司 安徽合力股份有限公司寶雞合力叉車廠 安徽江淮銀聯(lián)重型工程機械有限公司 安徽叉車集團公司合肥運輸機械廠 小松優(yōu)特力(中國)機械有限公司 上海杭叉叉車銷售有限公司 廈門叉車總廠 科郎設(shè)備（蘇州）有限公司 上海海斯特叉車制造有限公司 桂林玉柴工程機械有限公司 上海柳工叉車有限公司 衡陽衡拖農(nóng)機制造有限公司 三宇泰科工業(yè)（煙臺）有限公司 浙江鼎力機械有限公司 山東光明機器制造有限公司 福建省南平三泰機械制造有限公司 衡陽力爾美電瓶車有限責(zé)任公司 錦州萬力叉車有限公司 江蘇達力機械制造有限公司 天津中外建叉車有限公司 江蘇華通機械有限公司 升力機械股份有限公司 斗山工程機械（中國）有限公司 林德-廈門叉車有限公司 北京現(xiàn)代京城工程機械有限公司 江蘇華通機械有限公司 安徽合力股份有限公司寶雞合力叉車廠 臺勵福機器設(shè)備（青島）有限公司 小松叉車制造(中國)有限公司 廈門叉車總廠 上海海斯特叉車制造有限公司 桂林玉柴工程機械有限公司 上海柳工叉車有限公司 衡陽衡拖農(nóng)機制造有限公司 三宇泰科工業(yè)（煙臺）有限公司 福建省南平三泰機械制造有限公司 鶴崗市昊峰機械制造有限公司 錦州萬力叉車有限公司 衡陽力爾美電瓶車有限責(zé)任公司 山東光明機器制造有限公司 江蘇達力機械制造有限公司 蘇州�？迫R起重工程機械有限公司 湖南叉車實業(yè)股份有限公司 升力機械股份有限公司
2011年1-12 月，山東省起重運輸設(shè)備制造業(yè)累計實現(xiàn)產(chǎn)品銷售收入4723.47 億元，比上年同期增長27.86% ，山東省起重運輸設(shè)備制造業(yè)累計實現(xiàn)利潤總額341.50億元，上年同期為264.23億元。山東省起重運輸設(shè)備制造業(yè)總規(guī)模以上企業(yè)數(shù)量1580家，虧損企業(yè)135家，虧損總額為9.47億元，上年同期為13.02億元。山東省起重運輸設(shè)備制造業(yè)產(chǎn)品銷售稅金及附加為20.05億元，去年同期為13.01億元，增長54.14%。
2011年1-12 月，山東省起重運輸設(shè)備制造業(yè)資產(chǎn)總計3877.31 億元、比去年同期增加24.78% ;負債合計1811.37 億元，比去年同期增加96.26% ；起重運輸設(shè)備制造業(yè)平均資產(chǎn)負債率為46.72% 。起重運輸設(shè)備制造業(yè)應(yīng)收帳款額為772.31億元，比去年同期增長38.52% ，銷售成本為3985.35億元，比去年同期增長27.52% ，銷售費用為141.78億元，比去年同期增長28.69% ，起重運輸設(shè)備制造業(yè)管理費用為217.98億元，比去年同期增長22.55% ，起重運輸設(shè)備制造業(yè)財務(wù)費用為24.48億元，比去年同期增長31.41%， 起重運輸設(shè)備制造業(yè)全部從業(yè)人員平均人數(shù)為426273人。
三、區(qū)域經(jīng)濟影響分析。
對于區(qū)域經(jīng)濟可能產(chǎn)生重大影響的叉車項目，應(yīng)從區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展、產(chǎn)業(yè)空間布局、當?shù)刎斦罩�、社會收入分配、市場競爭結(jié)構(gòu)、對當?shù)禺a(chǎn)業(yè)支撐作用和貢獻等角度進行分析論證。
四、宏觀經(jīng)濟影響分析。
投資規(guī)模巨大、對國民經(jīng)濟有重大影響的叉車項目，應(yīng)進行宏觀經(jīng)濟影響分析。涉及國家經(jīng)濟安全的叉車項目，應(yīng)分析擬建叉車項目對經(jīng)濟安全的影響，提出維護經(jīng)濟安全的措施。
第五章 社會影響分析
一、社會影響效果分析。
闡述擬建叉車項目的建設(shè)及運營活動對叉車項目所在地可能產(chǎn)生的社會影響和社會效益。其中要對就業(yè)效果進行重點分析。
二、社會適應(yīng)性分析。
分析擬建叉車項目能否為當?shù)氐纳鐣h(huán)境、人文條件所接納，評價該叉車項目與當?shù)厣鐣h(huán)境的相互適應(yīng)性，提出改進性方案。
三、社會穩(wěn)定風(fēng)險分析。
重點針對擬建叉車項目直接關(guān)系人民群眾切實利益且涉及面廣、容易引發(fā)的社會穩(wěn)定問題，在風(fēng)險調(diào)查、風(fēng)險識別、風(fēng)險估計、提出風(fēng)險防范和化解措施、判斷風(fēng)險等級基礎(chǔ)上，從合法性、合理性、可行性和可控性等方面進行分析。
四、其他社會風(fēng)險及對策分析。
針對叉車項目建設(shè)所涉及的其他社會因素進行社會風(fēng)險分析，提出協(xié)調(diào)叉車項目與當?shù)厣鐣P(guān)系、規(guī)避社會風(fēng)險、促進叉車項目順利實施的措施方案。
北京歡聚四方規(guī)劃設(shè)計有限公司旗下?lián)碛屑准壒こ套稍儐挝唬罕本┤A靈四方投資咨詢有限責(zé)任公司和乙級設(shè)計單位：四川鼎立晟攀建筑工程有限公司，公司致力于項目前期、設(shè)計階段，旗下公司業(yè)務(wù)覆蓋項目前期策劃、測繪、規(guī)劃、立項、節(jié)能評估、水資源評估、水土保持、防洪評價等，基本可以覆蓋大部分項目的前期服務(wù)，公司也擅長管理咨詢和投融資服務(wù)，旗下公司在市場調(diào)研、商業(yè)計劃書、管理咨詢、戰(zhàn)略規(guī)劃等領(lǐng)域均具有大量的成功案例。旗下公司承擔了近8000多個項目，行業(yè)覆蓋鐵路、能源、高新技術(shù)等國民經(jīng)濟各個行業(yè)，也承擔政府投資項目第三方評審，為政府科學(xué)決策提供第三方咨詢服務(wù)。
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