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電動(dòng)車(chē)制造項(xiàng)目占地面積22.51畝，建筑面積16504.01平米，達(dá)到穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)后，每年銷(xiāo)售收入穩(wěn)定在4778.84萬(wàn)元人民幣左右，利潤(rùn)穩(wěn)定在123.58萬(wàn)元人民幣左右。電動(dòng)車(chē)制造項(xiàng)目總投資額為2813.21萬(wàn)元，20%申請(qǐng)政府資金支持，80%自有資金解決，投資利潤(rùn)率為-0.97%；項(xiàng)目投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率（稅后）為0.00%，投資回收期（稅后）為25723.66年，盈虧平衡點(diǎn) BEP=42.94%。
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電動(dòng)車(chē)制造項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告（發(fā)改立項(xiàng)審批使用）
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國(guó)家發(fā)改委公告的目錄
第一章 電動(dòng)車(chē)制造項(xiàng)目單位及擬建電動(dòng)車(chē)制造項(xiàng)目情況
一、電動(dòng)車(chē)制造單位情況。
包括電動(dòng)車(chē)制造項(xiàng)目單位的主營(yíng)業(yè)務(wù)、營(yíng)業(yè)期限、資產(chǎn)負(fù)債、企業(yè)投資人（或者股東）構(gòu)成、主要投資電動(dòng)車(chē)制造項(xiàng)目、現(xiàn)有電動(dòng)車(chē)制造生產(chǎn)能力、電動(dòng)車(chē)制造項(xiàng)目單位近幾年信用情況等內(nèi)容。
二、擬建電動(dòng)車(chē)制造項(xiàng)目情況。
包括擬建電動(dòng)車(chē)制造項(xiàng)目的建設(shè)背景、建設(shè)地點(diǎn)、主要建設(shè)內(nèi)容、建設(shè)（開(kāi)發(fā)）規(guī)模與產(chǎn)品方案、工程技術(shù)方案、主要設(shè)備選型、配套公用輔助工程、投資規(guī)模和資金籌措方案等。擬建電動(dòng)車(chē)制造項(xiàng)目與國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展總體規(guī)劃、主體功能區(qū)規(guī)劃、專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃、區(qū)域規(guī)劃等相關(guān)規(guī)劃銜接和協(xié)調(diào)情況，擬建電動(dòng)車(chē)制造項(xiàng)目的產(chǎn)業(yè)政策、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)準(zhǔn)入分析。擬建電動(dòng)車(chē)制造項(xiàng)目取得規(guī)劃選址、土地利用等前置性要件的情況。
第二章 資源開(kāi)發(fā)及綜合利用分析
一、資源開(kāi)發(fā)方案。資源開(kāi)發(fā)類(lèi)電動(dòng)車(chē)制造項(xiàng)目，包括對(duì)金屬礦、煤礦、石油天然氣礦、建材礦以及水（力）、森林等資源的開(kāi)發(fā)，應(yīng)分析擬開(kāi)發(fā)資源的可開(kāi)發(fā)量、自然品質(zhì)、賦存條件、開(kāi)發(fā)價(jià)值等，評(píng)價(jià)是否符合資源綜合利用的要求。
二、資源利用方案。
包括電動(dòng)車(chē)制造項(xiàng)目需要占用的重要資源品種、數(shù)量及來(lái)源情況；多金屬、多用途化學(xué)元素共生礦、伴生礦、尾礦以及油氣混合礦等的資源綜合利用方案；通過(guò)對(duì)單位生產(chǎn)能力主要資源消耗量指標(biāo)的對(duì)比分析，評(píng)價(jià)資源利用效率的先進(jìn)程度；分析評(píng)價(jià)電動(dòng)車(chē)制造項(xiàng)目建設(shè)是否會(huì)對(duì)地表（下）水等其它資源造成不利影響。
三、資源節(jié)約措施
闡述電動(dòng)車(chē)制造項(xiàng)目方案中作為原材料的各類(lèi)金屬礦、非金屬礦及能源和水資源節(jié)約以及電動(dòng)車(chē)制造項(xiàng)目廢棄物綜合利用等的主要措施方案。對(duì)擬建電動(dòng)車(chē)制造項(xiàng)目的資源能源消耗指標(biāo)進(jìn)行分析，闡述在提高資源能源利用效率、降低資源能源消耗、實(shí)現(xiàn)資源能源再利用與再循環(huán)等方面的主要措施，論證是否符合能耗準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)及資源節(jié)約和有效利用的相關(guān)要求。
第三章 生態(tài)環(huán)境影響分析
一、生態(tài)和環(huán)境現(xiàn)狀。
包括電動(dòng)車(chē)制造項(xiàng)目場(chǎng)址的自然生態(tài)系統(tǒng)狀況、資源承載力、環(huán)境條件、現(xiàn)有污染物情況和環(huán)境容量狀況等，明確電動(dòng)車(chē)制造項(xiàng)目建設(shè)是否涉及生態(tài)保護(hù)紅線(xiàn)以及與相關(guān)規(guī)劃環(huán)評(píng)結(jié)論的相符性。
項(xiàng)目位于迪慶州經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)老虎箐工業(yè)園區(qū)。迪慶藏族自治州轄香格里拉、德欽及維西傈僳族自治縣三縣。地處青藏高原東南緣，橫斷山脈南段北端，位于東經(jīng)98°20＂～100°19＂，北緯26°52＂～29°16＂ 之間。東與四川木里、麗江寧蒗縣接壤，南界麗江縣及怒江蘭坪、福貢縣，西與西藏左貢、察隅縣及怒江貢山縣毗鄰，被與西藏芒康縣及四川甘孜的巴塘、德榮、鄉(xiāng)城縣交錯(cuò)接壤。巍峨的怒山山脈、云嶺山脈和中甸大雪山山脈(沙魯里山脈)由北向南縱貫全州，著名的怒江、瀾滄江、金沙江從青藏高原并流南下，在橫斷山脈地區(qū)構(gòu)成聞名于世的地球奇觀——三江并流自然景觀。境內(nèi)最高峰梅里雪山主峰卡瓦格博峰海拔6740 m，最低點(diǎn)維西碧玉河口海拔1486 m，相對(duì)高差達(dá)5254 m。全州地勢(shì)由北向南逐漸降低，平均海拔3380m。
社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件
二、生態(tài)環(huán)境影響分析。
包括生態(tài)破壞、特種威脅、排放污染物類(lèi)型、排放量情況分析，水土流失預(yù)測(cè)，對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響因素和影響程度，對(duì)流域和區(qū)域生態(tài)系統(tǒng)及環(huán)境的綜合影響。
三、生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施。
按照有關(guān)生態(tài)環(huán)境保護(hù)修復(fù)、水土保持的政策法規(guī)要求，對(duì)可能造成的生態(tài)環(huán)境損害提出治理措施，對(duì)治理方案的可行性、治理效果進(jìn)行分析論證。根據(jù)電動(dòng)車(chē)制造項(xiàng)目情況，提出污染防治措施方案并進(jìn)行可行性分析論證。
四、特殊環(huán)境影響。
分析擬建電動(dòng)車(chē)制造項(xiàng)目對(duì)歷史文化遺產(chǎn)、自然遺產(chǎn)、自然保護(hù)區(qū)、森林公園、重要濕地、風(fēng)景名勝和自然景觀等可能造成的不利影響，并提出保護(hù)措施。
第四章 經(jīng)濟(jì)影響分析
一、社會(huì)經(jīng)濟(jì)費(fèi)用效益或費(fèi)用效果分析。
從資源綜合利用和生態(tài)環(huán)境影響等角度，評(píng)價(jià)擬建電動(dòng)車(chē)制造項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)合理性。
二、行業(yè)影響分析。
闡述行業(yè)現(xiàn)狀的基本情況以及企業(yè)在行業(yè)中所處地位，分析擬建電動(dòng)車(chē)制造項(xiàng)目對(duì)所在行業(yè)及關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響，尤其對(duì)產(chǎn)能過(guò)剩行業(yè)注重宏觀總量分析影響，避免資源浪費(fèi)和加劇生態(tài)環(huán)境惡化，并對(duì)是否可能導(dǎo)致壟斷，是否符合重大生產(chǎn)力布局等進(jìn)行論證。
本產(chǎn)品生產(chǎn)的相關(guān)企業(yè): 都茂（江蘇）機(jī)電科技有限公司 浙江001集團(tuán)有限公司 天津英克萊電動(dòng)車(chē)有限公司 浙江綠駒車(chē)業(yè)有限公司 臺(tái)州市王派車(chē)業(yè)有限公司 臺(tái)州市勝迪立馬電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售有限公司 浙江王力車(chē)業(yè)有限公司 湖州佳捷時(shí)機(jī)電有限公司 德州德平光杰車(chē)業(yè)有限公司 諸城市鴻昌電動(dòng)車(chē)有限責(zé)任公司 山東中龍工貿(mào)有限公司 臺(tái)州市路橋綠佳電動(dòng)車(chē)有限公司 棗莊市新科車(chē)業(yè)有限公司 景德鎮(zhèn)市景陽(yáng)電動(dòng)車(chē)制造有限公司 蕪湖市恒力電動(dòng)車(chē)業(yè)有限公司 金華佳寶車(chē)業(yè)有限公司 常州奧斯電動(dòng)車(chē)有限公司 天津庫(kù)得自行車(chē)有限公司 浙江黃巖三葉集團(tuán)有限公司 溫嶺市程陽(yáng)沖件廠 浙江舟山正達(dá)車(chē)業(yè)有限公司 臺(tái)州市特益塑料有限公司 浙江以人電動(dòng)車(chē)有限公司 寧波哈利斯頓機(jī)電有限公司 浙江信仁車(chē)業(yè)有限公司 臺(tái)州市優(yōu)狐電動(dòng)車(chē)有限公司 句容興茂光電科技有限公司 龍游零零壹電動(dòng)車(chē)有限公司 天津昂達(dá)電動(dòng)自行車(chē)有限公司 寧波白天鵝車(chē)業(yè)有限公司 臨海東方電動(dòng)車(chē)有限公司 臺(tái)州市黃巖臺(tái)豪車(chē)業(yè)有限公司 浙江高必達(dá)車(chē)業(yè)有限公司 廣州天馬集團(tuán)天馬電動(dòng)車(chē)有限公司 浙江迪鼠電動(dòng)車(chē)科技有限公司 奔特電動(dòng)車(chē)科技(蕪湖)有限公司 臺(tái)州路橋國(guó)友汽摩工貿(mào)有限公司 都茂（江蘇）機(jī)電科技有限公司 浙江001集團(tuán)有限公司 句容興茂光電科技有限公司 臺(tái)州市王派車(chē)業(yè)有限公司 天津英克萊電動(dòng)車(chē)有限公司 無(wú)錫市圣寶車(chē)輛有限公司 天津昂達(dá)電動(dòng)自行車(chē)有限公司 江蘇華迅車(chē)業(yè)有限公司 浙江王力車(chē)業(yè)有限公司 浙江黃巖三葉集團(tuán)有限公司 浙江綠駒車(chē)業(yè)有限公司 上海立馬電動(dòng)車(chē)制造有限公司臺(tái)州分公司 廣州市海星馬電動(dòng)車(chē)有限公司 湖州佳捷時(shí)機(jī)電有限公司 龍游零零壹電動(dòng)車(chē)有限公司 德州德平光杰車(chē)業(yè)有限公司 諸城市鴻昌電動(dòng)車(chē)有限責(zé)任公司 浙江斯丹尼汽配制造有限公司 常州奧斯電動(dòng)車(chē)有限公司 臺(tái)州市路橋綠佳電動(dòng)車(chē)有限公司 天津庫(kù)得自行車(chē)有限公司 臺(tái)州市勝迪立馬電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售有限公司 金華佳寶車(chē)業(yè)有限公司 浙江以人電動(dòng)車(chē)有限公司 浙江舟山正達(dá)車(chē)業(yè)有限公司 臺(tái)州市寶捷電動(dòng)車(chē)有限公司 鞍山斯波茲曼電動(dòng)車(chē)有限公司天津分公司 景德鎮(zhèn)市景陽(yáng)電動(dòng)車(chē)制造有限公司 寧波哈利斯頓機(jī)電有限公司 棗莊市新科車(chē)業(yè)有限公司 無(wú)錫凌明電機(jī)有限公司 縉云縣豐成電動(dòng)車(chē)有限公司 溫嶺市程陽(yáng)沖件廠 臺(tái)州市特益塑料有限公司 臺(tái)州市優(yōu)狐電動(dòng)車(chē)有限公司 蕪湖市恒力電動(dòng)車(chē)業(yè)有限公司 浙江高必達(dá)車(chē)業(yè)有限公司 寧波白天鵝車(chē)業(yè)有限公司 浙江迪鼠電動(dòng)車(chē)科技有限公司 山東中龍工貿(mào)有限公司 臺(tái)州路橋國(guó)友汽摩工貿(mào)有限公司 臺(tái)州市黃巖臺(tái)豪車(chē)業(yè)有限公司 奔特電動(dòng)車(chē)科技(蕪湖)有限公司 江蘇沃馬電動(dòng)科技有限公司 臺(tái)州市王野電動(dòng)車(chē)有限公司 廣州天馬集團(tuán)天馬電動(dòng)車(chē)有限公司 江蘇格林機(jī)車(chē)科技有限公司 無(wú)錫東南車(chē)輛科技有限公司 廣州市豪程助力車(chē)有限公司 常州市天如電動(dòng)車(chē)制造有限公司 浙江信仁車(chē)業(yè)有限公司 臨海東方電動(dòng)車(chē)有限公司 臺(tái)州市欣鑫電動(dòng)車(chē)有限公司 常州圣鳥(niǎo)電動(dòng)自行車(chē)有限公司 杭州金典電動(dòng)車(chē)有限公司 浙江飛神車(chē)業(yè)有限公司 無(wú)錫市圣寶車(chē)輛有限公司 臺(tái)州萬(wàn)邦工貿(mào)有限公司 永康市法得電器有限公司 浙江愛(ài)司米電動(dòng)車(chē)有限公司 永康三泰工貿(mào)有限公司 永康市滬龍電動(dòng)工具制造有限公司 浙江東勝車(chē)業(yè)有限公司 臺(tái)州市東模塑件有限公司 上海華日企業(yè)發(fā)展有限公司 浙江飛神車(chē)業(yè)有限公司 臺(tái)州萬(wàn)邦工貿(mào)有限公司 永康市滬龍電動(dòng)工具制造有限公司 永康市法得電器有限公司 浙江黃巖辰隆車(chē)業(yè)有限公司 浙江杰飛工貿(mào)有限公司 浙江愛(ài)司米電動(dòng)車(chē)有限公司 臺(tái)州市歐蝶電動(dòng)車(chē)有限公司 浙江東勝車(chē)業(yè)有限公司 玉環(huán)德巴電動(dòng)車(chē)有限公司 上海華日企業(yè)發(fā)展有限公司
2011年1-12 月，山東省腳踏自行車(chē)及殘疾人座車(chē)制造業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品銷(xiāo)售收入579.87 億元，比上年同期增長(zhǎng)18.54% ，山東省腳踏自行車(chē)及殘疾人座車(chē)制造業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額22.75億元，上年同期為16.96億元。山東省腳踏自行車(chē)及殘疾人座車(chē)制造業(yè)總規(guī)模以上企業(yè)數(shù)量461家，虧損企業(yè)71家，虧損總額為2.02億元，上年同期為1.35億元。山東省腳踏自行車(chē)及殘疾人座車(chē)制造業(yè)產(chǎn)品銷(xiāo)售稅金及附加為1.87億元，去年同期為0.91億元，增長(zhǎng)106.53%。
2011年1-12 月，山東省腳踏自行車(chē)及殘疾人座車(chē)制造業(yè)資產(chǎn)總計(jì)401.07 億元、比去年同期增加11.28% ;負(fù)債合計(jì)194.32 億元，比去年同期增加78.69% ；腳踏自行車(chē)及殘疾人座車(chē)制造業(yè)平均資產(chǎn)負(fù)債率為48.45% 。腳踏自行車(chē)及殘疾人座車(chē)制造業(yè)應(yīng)收帳款額為87.87億元，比去年同期增長(zhǎng)16.82% ，銷(xiāo)售成本為514.71億元，比去年同期增長(zhǎng)18.35% ，銷(xiāo)售費(fèi)用為14.03億元，比去年同期增長(zhǎng)7.53% ，腳踏自行車(chē)及殘疾人座車(chē)制造業(yè)管理費(fèi)用為20.61億元，比去年同期增長(zhǎng)14.23% ，腳踏自行車(chē)及殘疾人座車(chē)制造業(yè)財(cái)務(wù)費(fèi)用為3.86億元，比去年同期增長(zhǎng)18.55%， 腳踏自行車(chē)及殘疾人座車(chē)制造業(yè)全部從業(yè)人員平均人數(shù)為132185人。
三、區(qū)域經(jīng)濟(jì)影響分析。
對(duì)于區(qū)域經(jīng)濟(jì)可能產(chǎn)生重大影響的電動(dòng)車(chē)制造項(xiàng)目，應(yīng)從區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)空間布局、當(dāng)?shù)刎?cái)政收支、社會(huì)收入分配、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)、對(duì)當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)支撐作用和貢獻(xiàn)等角度進(jìn)行分析論證。
四、宏觀經(jīng)濟(jì)影響分析。
投資規(guī)模巨大、對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)有重大影響的電動(dòng)車(chē)制造項(xiàng)目，應(yīng)進(jìn)行宏觀經(jīng)濟(jì)影響分析。涉及國(guó)家經(jīng)濟(jì)安全的電動(dòng)車(chē)制造項(xiàng)目，應(yīng)分析擬建電動(dòng)車(chē)制造項(xiàng)目對(duì)經(jīng)濟(jì)安全的影響，提出維護(hù)經(jīng)濟(jì)安全的措施。
第五章 社會(huì)影響分析
一、社會(huì)影響效果分析。
闡述擬建電動(dòng)車(chē)制造項(xiàng)目的建設(shè)及運(yùn)營(yíng)活動(dòng)對(duì)電動(dòng)車(chē)制造項(xiàng)目所在地可能產(chǎn)生的社會(huì)影響和社會(huì)效益。其中要對(duì)就業(yè)效果進(jìn)行重點(diǎn)分析。
二、社會(huì)適應(yīng)性分析。
分析擬建電動(dòng)車(chē)制造項(xiàng)目能否為當(dāng)?shù)氐纳鐣?huì)環(huán)境、人文條件所接納，評(píng)價(jià)該電動(dòng)車(chē)制造項(xiàng)目與當(dāng)?shù)厣鐣?huì)環(huán)境的相互適應(yīng)性，提出改進(jìn)性方案。
三、社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)分析。
重點(diǎn)針對(duì)擬建電動(dòng)車(chē)制造項(xiàng)目直接關(guān)系人民群眾切實(shí)利益且涉及面廣、容易引發(fā)的社會(huì)穩(wěn)定問(wèn)題，在風(fēng)險(xiǎn)調(diào)查、風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)、提出風(fēng)險(xiǎn)防范和化解措施、判斷風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)基礎(chǔ)上，從合法性、合理性、可行性和可控性等方面進(jìn)行分析。
四、其他社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)及對(duì)策分析。
針對(duì)電動(dòng)車(chē)制造項(xiàng)目建設(shè)所涉及的其他社會(huì)因素進(jìn)行社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)分析，提出協(xié)調(diào)電動(dòng)車(chē)制造項(xiàng)目與當(dāng)?shù)厣鐣?huì)關(guān)系、規(guī)避社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)、促進(jìn)電動(dòng)車(chē)制造項(xiàng)目順利實(shí)施的措施方案。
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