13911268021
船舶修造項目占地面積67.06畝，建筑面積49179.72平米，達到穩(wěn)定運營后，每年銷售收入穩(wěn)定在11685.64萬元人民幣左右，利潤穩(wěn)定在845.51萬元人民幣左右。船舶修造項目總投資額為8382.99萬元，20%申請政府資金支持，80%自有資金解決，投資利潤率為10.31%；項目投資財務(wù)內(nèi)部收益率（稅后）為0.00%，投資回收期（稅后）為26968.02年，盈虧平衡點 BEP=35.24%。
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船舶修造項目申請報告（發(fā)改立項審批使用）
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第一章 船舶修造項目單位及擬建船舶修造項目情況
一、船舶修造單位情況。
包括船舶修造項目單位的主營業(yè)務(wù)、營業(yè)期限、資產(chǎn)負債、企業(yè)投資人（或者股東）構(gòu)成、主要投資船舶修造項目、現(xiàn)有船舶修造生產(chǎn)能力、船舶修造項目單位近幾年信用情況等內(nèi)容。
二、擬建船舶修造項目情況。
包括擬建船舶修造項目的建設(shè)背景、建設(shè)地點、主要建設(shè)內(nèi)容、建設(shè)（開發(fā)）規(guī)模與產(chǎn)品方案、工程技術(shù)方案、主要設(shè)備選型、配套公用輔助工程、投資規(guī)模和資金籌措方案等。擬建船舶修造項目與國民經(jīng)濟和社會發(fā)展總體規(guī)劃、主體功能區(qū)規(guī)劃、專項規(guī)劃、區(qū)域規(guī)劃等相關(guān)規(guī)劃銜接和協(xié)調(diào)情況，擬建船舶修造項目的產(chǎn)業(yè)政策、技術(shù)標準和行業(yè)準入分析。擬建船舶修造項目取得規(guī)劃選址、土地利用等前置性要件的情況。
第二章 資源開發(fā)及綜合利用分析
一、資源開發(fā)方案。資源開發(fā)類船舶修造項目，包括對金屬礦、煤礦、石油天然氣礦、建材礦以及水（力）、森林等資源的開發(fā)，應(yīng)分析擬開發(fā)資源的可開發(fā)量、自然品質(zhì)、賦存條件、開發(fā)價值等，評價是否符合資源綜合利用的要求。
二、資源利用方案。
包括船舶修造項目需要占用的重要資源品種、數(shù)量及來源情況；多金屬、多用途化學(xué)元素共生礦、伴生礦、尾礦以及油氣混合礦等的資源綜合利用方案；通過對單位生產(chǎn)能力主要資源消耗量指標的對比分析，評價資源利用效率的先進程度；分析評價船舶修造項目建設(shè)是否會對地表（下）水等其它資源造成不利影響。
三、資源節(jié)約措施
闡述船舶修造項目方案中作為原材料的各類金屬礦、非金屬礦及能源和水資源節(jié)約以及船舶修造項目廢棄物綜合利用等的主要措施方案。對擬建船舶修造項目的資源能源消耗指標進行分析，闡述在提高資源能源利用效率、降低資源能源消耗、實現(xiàn)資源能源再利用與再循環(huán)等方面的主要措施，論證是否符合能耗準入標準及資源節(jié)約和有效利用的相關(guān)要求。
第三章 生態(tài)環(huán)境影響分析
一、生態(tài)和環(huán)境現(xiàn)狀。
包括船舶修造項目場址的自然生態(tài)系統(tǒng)狀況、資源承載力、環(huán)境條件、現(xiàn)有污染物情況和環(huán)境容量狀況等，明確船舶修造項目建設(shè)是否涉及生態(tài)保護紅線以及與相關(guān)規(guī)劃環(huán)評結(jié)論的相符性。
本縣屬溫帶大陸性干旱氣候，北部平原年平均氣溫11.3℃，年平均降水量54毫米，平均年無霜期228天。
地區(qū)礦產(chǎn)資源較為豐富的大縣，目前已經(jīng)探明的礦產(chǎn)資源種類有：石油、天然氣、煤、金、銀、銅、黃鐵、硫鐵、鉛、鋅、鎳、云母、皂石，大理石、玉石、石灰石、冰洲石、硫黃、石棉、石膏、東陵石，石英巖、巖鹽、花崗巖、磚瓦用粘土等近30余種。已經(jīng)開發(fā)利用的礦產(chǎn)資源有：石油、天然氣、煤、鐵、銅、玉石、石灰石、磚瓦用粘土、沙石等9種。初步探明儲量的有：煤約491萬噸，硫鐵2.96萬噸，石灰石1835萬噸，玉石1160噸，鐵礦合計1753萬噸，銅141萬噸，硫化精銅930噸，磚瓦用粘土118.3萬立方米。
初步核算，全年國內(nèi)生產(chǎn)總值[2]397983億元，比上年增長10.3%。其中，第一產(chǎn)業(yè)增加值40497億元，增長4.3%；第二產(chǎn)業(yè)增加值186481億元，增長12.2%；第三產(chǎn)業(yè)增加值171005億元，增長9.5%。第一產(chǎn)業(yè)增加值占國內(nèi)生產(chǎn)總值的比重為10.2%，第二產(chǎn)業(yè)增加值比重為46.8%，第三產(chǎn)業(yè)增加值比重為43.0%�！【用裣M價格一季度同比上漲2.2%，二季度上漲2.9%，三季度上漲3.5%，四季度上漲4.7%，全年平均比上年上漲3.3%，其中食品價格上漲7.2%。固定資產(chǎn)投資價格上漲3.6%。工業(yè)品出廠價格上漲5.5%。原材料、燃料、動力購進價格上漲9.6%。農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)價格上漲10.9%。
二、生態(tài)環(huán)境影響分析。
包括生態(tài)破壞、特種威脅、排放污染物類型、排放量情況分析，水土流失預(yù)測，對生態(tài)環(huán)境的影響因素和影響程度，對流域和區(qū)域生態(tài)系統(tǒng)及環(huán)境的綜合影響。
三、生態(tài)環(huán)境保護措施。
按照有關(guān)生態(tài)環(huán)境保護修復(fù)、水土保持的政策法規(guī)要求，對可能造成的生態(tài)環(huán)境損害提出治理措施，對治理方案的可行性、治理效果進行分析論證。根據(jù)船舶修造項目情況，提出污染防治措施方案并進行可行性分析論證。
四、特殊環(huán)境影響。
分析擬建船舶修造項目對歷史文化遺產(chǎn)、自然遺產(chǎn)、自然保護區(qū)、森林公園、重要濕地、風(fēng)景名勝和自然景觀等可能造成的不利影響，并提出保護措施。
第四章 經(jīng)濟影響分析
一、社會經(jīng)濟費用效益或費用效果分析。
從資源綜合利用和生態(tài)環(huán)境影響等角度，評價擬建船舶修造項目的經(jīng)濟合理性。
二、行業(yè)影響分析。
闡述行業(yè)現(xiàn)狀的基本情況以及企業(yè)在行業(yè)中所處地位，分析擬建船舶修造項目對所在行業(yè)及關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響，尤其對產(chǎn)能過剩行業(yè)注重宏觀總量分析影響，避免資源浪費和加劇生態(tài)環(huán)境惡化，并對是否可能導(dǎo)致壟斷，是否符合重大生產(chǎn)力布局等進行論證。
本產(chǎn)品生產(chǎn)的相關(guān)企業(yè): 寧波新樂造船有限公司 榮成市石島東海造船有限公司 福州利亞船舶工程有限公司 中海工業(yè)(廣州)有限公司 宜昌江森船務(wù)有限公司 申佳船廠 重慶市涪陵區(qū)清溪船舶修造廠 重慶市涪陵區(qū)嘉新船舶修造有限責(zé)任公司 重慶市永盛船舶制造有限公司 重慶涪陵宏源造船有限責(zé)任公司 南通市通德船舶制造有限公司 南通市通順船舶修造有限公司 福鼎市時代船舶修造有限公司 福建福寧船舶重工有限公司 南通舜德發(fā)展有限公司 包頭市平安航運有限責(zé)任公司 閩東叢貿(mào)船舶實業(yè)有限公司 浙江東紅船業(yè)有限公司 重慶金龍船業(yè)有限公司 揚州三江營船業(yè)有限公司 福建新遠造船有限公司 福安碼頭造船責(zé)任有限公司 大連鑫萊船舶修造有限公司 東至世平船舶修造有限公司 廣西平南縣運龍船舶修造有限公司 海門市新鑫船舶修理有限公司 浙江博海船業(yè)有限公司 江門市崖門船業(yè)有限公司 重慶市涪陵李渡造船廠 海門錦華船務(wù)有限公司 海門市華熠船舶工程有限公司 閩東賽岐經(jīng)濟開發(fā)區(qū)申銀船舶工程有限公司 瑞安市江南船舶修造廠 邳州市何家遠航船舶修造廠 宜昌海能船舶修造有限責(zé)任公司 福安市港和船務(wù)有限公司 福安市恒生船業(yè)有限公司 青島貢口灣船業(yè)有限公司 梧州瑞云船舶工程有限公司 福建省連江縣黃岐鑫豐船舶修造有限公司 海門協(xié)力船舶工程有限公司 臺州市江北船舶修造廠 福建省南方船業(yè)有限公司 海門市錦春船舶勞務(wù)有限公司 徐州豐海船舶修造有限公司 南通江鑫船務(wù)有限公司 南通京東船舶工程技術(shù)有限公司 南通市蘇通船舶有限公司 南通濮橋船舶工程有限公司 海門市洪泰船舶修造有限公司 東方造船股份有限公司 武漢航道船廠 廣州市錦騰船舶工程有限公司 舟山市誠達船舶修造有限公司 旅順船舶修造廠 福建省福安市順江船舶有限公司 汕尾市萬聰實業(yè)發(fā)展有限公司 南通金鷹船舶修造有限公司 南通東鑫船舶重工有限公司 福安市宏港船業(yè)有限公司 柳州泰升航運有限責(zé)任公司 福安市榮興船務(wù)有限公司 福安市金宏盛船務(wù)有限公司 臺州市大洋漁輪修造有限公司 南通新輝船務(wù)工程有限公司 南通銀泰船務(wù)工程有限公司 南通市平發(fā)船舶有限公司 龍海富雄船業(yè)有限公司 南通市澄江船務(wù)有限公司 宿遷市宿豫區(qū)趙埝船舶修造廠 如東盛順船舶勞務(wù)有限公司 連云港龍祥船舶修造廠 龍海市玉枕造船有限公司 福安市長宏船舶工程有限公司 大連旅順山立船舶修造有限公司 南通市華貴船舶工程有限公司 海門市青龍船務(wù)工程有限公司 汕尾市紅海船舶服務(wù)有限公司 寧波市鎮(zhèn)海船舶修造廠 中寧（福建）船舶有限公司 宜昌發(fā)中船務(wù)有限公司 福安市誠豐造船有限公司 柳州市威野船舶修造廠 福安市泰輝船業(yè)有限公司 龍海市紫順船舶工業(yè)有限公司 海門市振泰船舶工程有限公司 鎮(zhèn)江市丹徒區(qū)復(fù)興船廠 福建省建力造船有限公司 南通明德重工有限公司 寧波新樂造船有限公司 中海工業(yè)有限公司 榮成市石島東海造船有限公司 中海工業(yè)(廣州)有限公司 南通市通順船舶修造有限公司 申佳船廠 浙江東紅船業(yè)有限公司 南通市通德船舶制造有限公司 儀征市十二圩船舶修造廠 福州利亞船舶工程有限公司 南通吉爾達鈑金有限公司 重慶市涪陵區(qū)江新船舶修造有限公司 宜昌江森船務(wù)有限公司 閩東叢貿(mào)船舶實業(yè)有限公司 重慶市涪陵區(qū)清溪船舶修造廠 福建福寧船舶重工有限公司 銅陵市銅北造船有限責(zé)任公司 閩東賽岐經(jīng)濟開發(fā)區(qū)申銀船舶工程有限公司 福建新遠造船有限公司 重慶市涪陵李渡造船廠 南通宏運船舶機械有限公司 福鼎市時代船舶修造有限公司 南通舜德發(fā)展有限公司 海門市新鑫船舶修理有限公司 臺州市椒江前所船舶修造廠 海門錦華船務(wù)有限公司 大連鑫萊船舶修造有限公司 江門市崖門船業(yè)有限公司 福建省福安市順江船舶有限公司 東至世平船舶修造有限公司 福安市港和船務(wù)有限公司 揚州三江營船業(yè)有限公司 重慶市涪陵區(qū)嘉新船舶修造有限責(zé)任公司 福安碼頭造船責(zé)任有限公司 海門市華熠船舶工程有限公司 海門市振泰船舶工程有限公司 臺州市大洋漁輪修造有限公司 營口奧鵬金屬機械有限公司 福安市外塘華海船舶修理廠 宜昌海能船舶修造有限責(zé)任公司 福安市誠豐造船有限公司 浙江博海船業(yè)有限公司 通州市江海冶金化工設(shè)備廠 南通京東船舶工程技術(shù)有限公司 福安市榮興船務(wù)有限公司 邳州市何家遠航船舶修造廠 海門協(xié)力船舶工程有限公司 青島貢口灣船業(yè)有限公司 重慶涪陵宏源造船有限責(zé)任公司 南通金建船舶修造有限公司 福安市宏港船業(yè)有限公司 旅順船舶修造廠 重慶市永盛船舶制造有限公司 梧州瑞云船舶工程有限公司 南通江鑫船務(wù)有限公司 徐州豐海船舶修造有限公司 宿遷市宿豫區(qū)趙埝船舶修造廠 柳州泰升航運有限責(zé)任公司 南通通聯(lián)結(jié)構(gòu)件有限公司 上海益新船舶修造廠 武漢航道船廠 南通市蘇通船舶有限公司 南通濮橋船舶工程有限公司 福建省建力造船有限公司 海門市洪泰船舶修造有限公司 汕尾市萬聰實業(yè)發(fā)展有限公司 福安市金宏盛船務(wù)有限公司 南通銀泰船務(wù)工程有限公司 南通金鷹船舶修造有限公司 威海新泰源船業(yè)有限責(zé)任公司 宿遷市宿豫區(qū)順發(fā)船舶修造廠 福建省連江縣黃岐鑫豐船舶修造有限公司 寧波市鎮(zhèn)海船舶修造廠 海門市錦春船舶勞務(wù)有限公司 南通新輝船務(wù)工程有限公司 如東盛順船舶勞務(wù)有限公司 福安市泰輝船業(yè)有限公司 福安市長宏船舶工程有限公司 瑞安市江南船舶修造廠 龍海市紫順船舶工業(yè)有限公司 象山啟航船舶修造有限公司 海門市青龍船務(wù)工程有限公司 廣州市錦騰船舶工程有限公司 南通市平發(fā)船舶有限公司 龍海富雄船業(yè)有限公司 大連旅順山立船舶修造有限公司 宜昌發(fā)中船務(wù)有限公司 龍海市玉枕造船有限公司 連云港龍祥船舶修造廠 汕尾市紅海船舶服務(wù)有限公司 鎮(zhèn)江市丹徒區(qū)復(fù)興船廠 南通市澄江船務(wù)有限公司 濟寧通達船業(yè)有限責(zé)任公司 中寧（福建）船舶有限公司 南通市華貴船舶工程有限公司 福建省南方船業(yè)有限公司 宿遷市宿豫區(qū)皂河鎮(zhèn)北書新船廠 宿豫區(qū)皂河鎮(zhèn)黃建國船廠 包頭市平安航運有限責(zé)任公司 宿豫區(qū)三航船舶修造廠 南通東鑫船舶重工有限公司 靖江市鑫淼森船舶修造有限公司 云陽縣盤石船舶修造廠 福安市恒生船業(yè)有限公司 柳州市威野船舶修造廠 東方造船股份有限公司 大連中遠船務(wù)工程有限公司 江陰市華澄實業(yè)有限公司 浙江海豐造船有限公司 南通明德重工有限公司 中船桂江造船有限公司 中海工業(yè)(廣州)有限公司 浙江宏信船舶有限公司 臨海市江海造船有限公司 臺州海濱船舶修造有限公司 榮成市石島炮臺東船廠 南通通德船舶修造有限公司 南通市通順船舶修造有限公司 江蘇蘇港造船有限公司 榮成市禮村船舶修造廠 煙臺市牟平區(qū)泰祥船舶修造有限公司 南通吉爾達鈑焊有限公司 閩東賽岐經(jīng)濟開發(fā)區(qū)申銀船舶工程有限公司 福州利亞船舶工程有限公司 福安碼頭造船責(zé)任有限公司 廣西桂平船廠 福安市榮興船務(wù)有限公司 海門錦華船務(wù)有限公司 閩東叢貿(mào)船舶實業(yè)有限公司 福建省福安市順江船舶有限公司 臺州市椒江沿海造船廠 福安市港和船務(wù)有限公司 福安市宏港船業(yè)有限公司 重慶市涪陵區(qū)嘉新船舶修造有限責(zé)任公司 涪陵區(qū)江新船舶修造有限公司 南通宏運船舶機械有限公司 福建福寧船舶重工有限公司 海門市振泰船舶工程有限公司 中交上海航道裝備工業(yè)有限公司 海門市華熠船舶工程有限公司 鎮(zhèn)江市丹徒區(qū)永安船舶修造有限公司 南通市蘇通船舶有限公司 福安市誠豐造船有限公司 南通京東船舶工程技術(shù)有限公司 南通金鷹船舶修造有限公司 重慶市涪陵區(qū)李渡造船廠 南通市華怡船舶有限責(zé)任公司 福安市外塘華海船舶修理廠 如東白橋船舶工程有限公司 南通華富船舶工程有限公司 南通如澄船務(wù)有限公司 福建新遠造船有限公司 重慶市涪陵區(qū)清溪船舶修造廠 江都市江川船舶有限公司 南通濱江船舶修造工程有限公司 揚州三江營船業(yè)有限公司 宜昌海能船舶修造有限責(zé)任公司 鎮(zhèn)江市丹徒區(qū)新興船舶修造有限公司 重慶金龍船業(yè)有限公司 福鼎市時代船舶修造有限公司 通州市江海冶金化工設(shè)備廠 臨海市華杰船業(yè)有限公司 溫嶺市蒼岙東濱船舶修造廠 汕尾紅海灣經(jīng)濟開發(fā)試驗區(qū)萬聰船舶修造有限公司 哈爾濱北方船舶工業(yè)有限公司 重慶市遠東船務(wù)有限公司船舶修造廠 廣西平南縣運龍船舶修造有限公司 南通康利船舶工程有限公司 南通隴海防腐涂裝有限公司 重慶京穗船舶制造有限公司 啟東市啟鑫船舶工程有限公司 中交廣州航道局有限公司船廠 中山利德豐造船有限公司 重慶市平臺船舶制造有限公司 上海益新船舶修造廠 舟山市誠達船舶修造有限公司 龍海市紫順船舶工業(yè)有限公司 舟山市普陀螺金船舶修造有限公司 龍海市玉枕造船有限公司 南通舜德實業(yè)發(fā)展有限公司 儀征市世平船廠 浙江健跳造船有限公司 柳州市威野船舶修造廠
2011年1-12 月，山東省有色金屬合金制造業(yè)累計實現(xiàn)產(chǎn)品銷售收入1700.68 億元，比上年同期增長34.85% ，山東省有色金屬合金制造業(yè)累計實現(xiàn)利潤總額82.57億元，上年同期為57.39億元。山東省有色金屬合金制造業(yè)總規(guī)模以上企業(yè)數(shù)量629家，虧損企業(yè)65家，虧損總額為2.83億元，上年同期為3.36億元。山東省有色金屬合金制造業(yè)產(chǎn)品銷售稅金及附加為7.19億元，去年同期為4.70億元，增長52.84%。
2011年1-12 月，山東省有色金屬合金制造業(yè)資產(chǎn)總計1146.10 億元、比去年同期增加24.78% ;負債合計535.34 億元，比去年同期增加97.45% ；有色金屬合金制造業(yè)平均資產(chǎn)負債率為46.71% 。有色金屬合金制造業(yè)應(yīng)收帳款額為152.84億元，比去年同期增長14.46% ，銷售成本為1511.90億元，比去年同期增長33.99% ，銷售費用為24.03億元，比去年同期增長39.34% ，有色金屬合金制造業(yè)管理費用為45.68億元，比去年同期增長28.62% ，有色金屬合金制造業(yè)財務(wù)費用為20.65億元，比去年同期增長58.44%， 有色金屬合金制造業(yè)全部從業(yè)人員平均人數(shù)為127421人。
三、區(qū)域經(jīng)濟影響分析。
對于區(qū)域經(jīng)濟可能產(chǎn)生重大影響的船舶修造項目，應(yīng)從區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展、產(chǎn)業(yè)空間布局、當(dāng)?shù)刎斦罩�、社會收入分配、市場競爭結(jié)構(gòu)、對當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)支撐作用和貢獻等角度進行分析論證。
四、宏觀經(jīng)濟影響分析。
投資規(guī)模巨大、對國民經(jīng)濟有重大影響的船舶修造項目，應(yīng)進行宏觀經(jīng)濟影響分析。涉及國家經(jīng)濟安全的船舶修造項目，應(yīng)分析擬建船舶修造項目對經(jīng)濟安全的影響，提出維護經(jīng)濟安全的措施。
第五章 社會影響分析
一、社會影響效果分析。
闡述擬建船舶修造項目的建設(shè)及運營活動對船舶修造項目所在地可能產(chǎn)生的社會影響和社會效益。其中要對就業(yè)效果進行重點分析。
二、社會適應(yīng)性分析。
分析擬建船舶修造項目能否為當(dāng)?shù)氐纳鐣h(huán)境、人文條件所接納，評價該船舶修造項目與當(dāng)?shù)厣鐣h(huán)境的相互適應(yīng)性，提出改進性方案。
三、社會穩(wěn)定風(fēng)險分析。
重點針對擬建船舶修造項目直接關(guān)系人民群眾切實利益且涉及面廣、容易引發(fā)的社會穩(wěn)定問題，在風(fēng)險調(diào)查、風(fēng)險識別、風(fēng)險估計、提出風(fēng)險防范和化解措施、判斷風(fēng)險等級基礎(chǔ)上，從合法性、合理性、可行性和可控性等方面進行分析。
四、其他社會風(fēng)險及對策分析。
針對船舶修造項目建設(shè)所涉及的其他社會因素進行社會風(fēng)險分析，提出協(xié)調(diào)船舶修造項目與當(dāng)?shù)厣鐣P(guān)系、規(guī)避社會風(fēng)險、促進船舶修造項目順利實施的措施方案。
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